Jovan pede fiscalização do tempo de espera para atendimento em agências bancárias

O vereador Jovan Temeljkovitch está cobrando intensificação da fiscalização nas agências bancárias de Corumbá, para saber se estão sendo cumpridas as normas que regulam o tempo máximo de espera para atendimento ao público.

O pedido foi direcionado ao diretor da Agência Municipal de Proteção e Defesa do Consumidor de Corumbá (Procon), Pietro Cândia, tendo em vista reclamações de pessoas que enfrentam longos períodos de espera em filas para atendimento presencial, “causando transtornos, desgaste físico e emocional, em especial aos idosos, gestantes, pessoas com deficiência e clientes em geral”, afirmou.

“É dever do Poder Público fiscalizar o cumprimento das leis que garantem aos consumidores um atendimento digno e eficiente, especialmente em instituições financeiras que concentram grande demanda diária”, observou citando a Lei Estadual nº 2.085/2000, que dispõe sobre o tempo de espera em filas de bancos em Mato Grosso do Sul, estabelecem tempo máximo para atendimento, com penalidades em caso de descumprimento.

Disse que diante dessa situação, é necessária uma ação de fiscalização rigorosa e contínua para coibir práticas abusivas e assegurar o cumprimento da legislação, buscando garantir ao cidadão o pleno exercício de seus direitos, além de contribuir para a melhoria dos serviços bancários em Corumbá.

PONTO DE ÔNIBUS - À diretora da Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetrat), Mariana Ricco Arguello Ortiz, solicitou, o mais breve possível, a realização de estudo de viabilidade técnica para a implantação de um ponto de ônibus na Rua Cabral, entre as ruas Sete de Setembro e Quinze de Novembro, próximo ao Centro de Especialidades Médicas.

Justificou que o local concentra grande fluxo de usuários do Sistema Único de Saúde (SUS), incluindo idosos, pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, mulheres grávidas e crianças, que necessitam de acesso facilitado a serviços de saúde pública.

“A inexistência de um ponto de ônibus próximo ao CEM, obriga os usuários a percorrerem longas distâncias, dificultando o deslocamento e gerando risco de acidentes, especialmente em períodos de chuva ou alta demanda de trânsito”, argumentou.

Ressaltou que, sob a perspectiva da política de mobilidade urbana (Lei Federal nº 12.587/2012), a criação de pontos estratégicos de transporte coletivo atende aos princípios da acessibilidade universal, equidade no uso do espaço público e promoção da qualidade de vida.

“Além disso, é uma medida que contribui para a eficiência do sistema de transporte, reduzindo o tempo de deslocamento dos cidadãos e incentivando o uso do transporte coletivo, alinhando-se às diretrizes de desenvolvimento urbano sustentável”, reforçou.

Disse que a adoção desse equipamento atende também as metas de inclusão social e aos parâmetros técnicos de planejamento urbano, que recomendam a instalação de paradas próximas a equipamentos públicos de grande demanda, garantindo segurança, conforto e facilidade de acesso aos usuários.