Obras de dragagem do DNIT no Tramo Norte do Rio Paraguai avançam em ritmo acelerado

As obras de dragagem no Rio Paraguai, no Tramo Norte, que compreende os municípios de Cáceres, no estado do Mato Grosso, e Corumbá, no estado do Mato Grosso do Sul, estão avançando rapidamente. Até o momento, foram removidos 110 mil metros cúbicos de sedimentos de sete dos 25 pontos críticos identificados. A dragagem continuará em operação até dezembro para realizar a escavação, carga, transporte e descarte do material dragado, serviço essencial para assegurar a profundidade adequada do canal de navegação e garantir o fluxo eficiente das atividades no rio. O avanço da dragagem é contínuo; após a conclusão do trabalho em um ponto crítico, o equipamento de dragagem é imediatamente deslocado para a próxima área identificada como prioritária.

Nos próximos meses, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciará um plano de dragagem emergencial também no Tramo Sul do Rio Paraguai, entre Corumbá e Porto Murtinho (MS). No momento, o projeto está em trâmites internos de contratação para definir a empresa que será responsável pela elaboração do Plano de Dragagem e monitoramento ambiental.

A dragagem emergencial está prevista para durar até seis meses, garantindo a navegabilidade, de outubro de 2024 a setembro de 2025, mesmo com calado reduzido. O DNIT identificou 18 pontos críticos e 15 pontos potencialmente críticos no trecho Sul do Rio Paraguai.

Enquanto a dragagem emergencial não é iniciada, a autarquia está se preparando para a manutenção contínua e anual do Rio Paraguai, também no Tramo Sul, e está em processo de obtenção da Licença de Operação para tornar a atividade regular. Vale destacar que, no trecho Norte, a dragagem é realizada regularmente há mais de 20 anos.