VÍDEO: Grande volume de carretas e motoristas impacientes gera engarrafamento e inúmeras infrações de trânsito na fronteira

Um extenso e caótico engarrafamento formou-se no final da manhã dessa terça-feira, 11 de julho, na faixa de fronteira entre o Brasil e a Bolívia, no posto fiscal Esdras até a extensão da Rodovia Ramão Gomez. Um grande número de carretas, no aguardo dos trâmites de fiscalização para transporte rodoviário internacional de carga, aglomerou-se e deu origem ao caos. 

Com o número maior de carretas que aguardavam a conferência, fiscalização e liberação das cargas, para poder ingressar na Bolívia, formou-se uma grande fila de caminhões pela rodovia. Diante da “paralisação” e falta de espaço, além da impaciência dos condutores, os veículos de porte menor invadiram a contramão, na ânsia de atravessar pelo posto fiscal, causando um verdadeiro show de infrações e ocasionando o congestionamento dos veículos e carretas que ingressavam no lado brasileiro, muitos forçados ao acostamento de terra. 

Diante do caos, não havia nenhum agente trânsito municipal ou federal na área da rodovia para dar apoio ao fluxo, apenas os servidores da Receita Federal, terceirizados e Polícia Militar na execução de suas funções no posto Esdras, a parte na qual são designados. 

A falta de infraestrutura e logística na rodovia Ramão Gomez é evidente, em alguns horários de pico, o movimento fica intenso, ocasionando os engarrafamentos e as infrações de trânsito. Interferindo na passagem de veículos para a Bolívia.

DNIT

Desde 2013, a Rodovia Ramão Gomez, da rotatória que interliga o anel viário, acesso a Agesa, até a divisa com a Bolívia, foi federalizada com a conclusão do anel viário, sendo a continuação da BR-262. Esse trecho passou ao domínio do DNIT - Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, sendo o órgão responsável pela manutenção e infraestrutura.

Antes, os recursos para manutenção da via eram mantidos pelo pedágio. No entanto, desde 1ª de julho de 2013, o pedágio foi extinto pelo ex-prefeito Paulo Duarte, mediante decreto nº 1.212, assinado em 1º de julho de 2013, revogando o decreto nº 121, de 15 de julho de 1996, que criou o serviço.  A decisão baseou-se na conclusão do anel viário.